A Saalfelden, nei dintorni di Salisburgo, Benda ha riunito la stampa europea per il primo grande evento dedicato alla propria gamma powersports. Protagonisti il Redstone 550 R2, già provato da Moto4 in anteprima europea nei mesi scorsi, e soprattutto il nuovo Redstone 1000 R2.
Il 1000 rappresenta il nuovo vertice della famiglia Redstone. Il motore bicilindrico a V da 997,1 cc sviluppa 102 CV e 92 Nm, abbinati a trasmissione CVTech, trazione 2WD/4WD selezionabile e tre modalità di guida. La ciclistica prevede doppi bracci anteriori e sospensione posteriore indipendente a bracci longitudinali torsionali, con 23 cm di escursione su entrambi gli assi.
Ricca anche la dotazione, con servosterzo regolabile, display TFT da 7”, keyless, verricello e, sulla versione Deluxe, sella e manopole riscaldate.
L’area test della presentazione europea Benda Motor su Redstone 1000 R2 e Redstone 500 R2
Accanto ai Redstone, Benda ha anticipato anche alcune delle novità che vedremo a EICMA 2026, a partire dal nuovo Bluestone 500, fino al futuro Supernovae 1000 side by side e a una motoslitta da 929 cc.
Per tutte le informazioni, le impressioni raccolte durante la prova in Austria e i programmi futuri del marchio, l’approfondimento completo sarà pubblicato sul numero 195 di Moto4, novembre/dicembre 2026.
