Beadlock o non beadlock?
Più sicurezza alle basse pressioni, maggiore trazione e meno rischi di stallonamento: ecco perché i beadlock possono fare la differenza
di Fabio Sauli
Tra le diverse tipologie di cerchi disponibili per i quad utility, i beadlock sono probabilmente i più specifici, ma anche tra i più sottovalutati. Si distinguono dai cerchi tradizionali per la presenza di un anello esterno fissato tramite una serie di bulloni, che stringe il tallone dello pneumatico sul cerchio come in una morsa e ne limita lo stallonamento. Questo permette di utilizzare pressioni molto basse con maggiore sicurezza, aumentando l’impronta a terra e migliorando la trazione e la capacità di assorbire gli ostacoli sui fondi più difficili, tra fango, rocce e passaggi tecnici…
Il resto dell’articolo sui cerchi beadlock lo trovate su Moto4 n°195 settembre/ottobre, in edicola dalla prima settimana di settembre, oppure in digitale cliccando qui
