Goes Terrox 1000 PRO: I Duri non ballano
Linee virili e muscolose, tanta sostanza meccanica e un pacchetto elettronico di ultima generazione: il nuovo Terrox 1000 PRO segna una svolta per Goes e promette di lasciare il segno sul mercato
Spesso in queste occasioni il tempo per testare a fondo i veicoli non è sufficiente, ma questa volta è stato diverso. Grazie all’organizzazione Goes/CFMoto abbiamo avuto la possibilità di provare per oltre una giornata, su percorsi misti che spaziavano dal trialistico al veloce, il nuovo Terrox 1000, la punta di diamante della gamma. Un ringraziamento va anche a Imex, importatore italiano di Goes e CFMoto, per l’invito e l’opportunità di scoprire in anteprima le novità. Attualmente Goes propone sul mercato due ATV da 400 e 500 cc, derivati dai CForce 450 e 520 ma con un design differente. La casa madre ha però compreso rapidamente che serviva non solo un aggiornamento estetico, ma un modello totalmente nuovo e più ambizioso. Ecco quindi il Terrox 1000, destinato a debuttare nelle concessionarie ufficiali CFMoto entro la fine dell’anno.
Goes Terrox 1000 PRO
Il nuovo design
Chi ha visitato EICMA lo scorso anno avrà notato il concept G-Core T24 esposto da CFMoto: il Terrox 1000 ne rappresenta l’evoluzione definitiva. Linee maschie, muscolose e moderne, che esprimono un’identità forte e personale. È un design che non lascia indifferenti e che, proprio per questo, potrebbe dividere le opinioni.
Il frontale sfoggia forme tese e marcate, arricchite da inserti arancioni fluo che ribadiscono la brand identity Goes. I gruppi ottici full LED hanno una forma schiacciata e inglobano le frecce nella parte superiore; all’interno due proiettori separati per abbaglianti e anabbaglianti. La griglia del radiatore è minimale, sotto…
Il resto dell’articolo sul test del Goes Terrox 1000 PRO lo trovate su Moto4 n°190 novembre/dicembre, in edicola dal 6 novembre o in digitale cliccando qui
